Ремонт рулевого управления не проходит без современных способов диагностики, ведь в новых моделях автомобилей такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления и гидроусилители. Однако эти детали, как правило, заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.